ВАЗ 21093 FE

ВАЗ 21093 - мой первый, личный, автомобиль. Был куплен в 10ти летнем возрасте за сумму 40 тыс руб весной 2008 года с пробегом по спидометру 130 тыс км, вид был не так уж и плох для такой цены, блестела и без сквозных дыр, чего не скажешь о ее нынешнем состоянии, на данный момент я на ней проехал чуть более 100 тыс км. че то жопа тока влезла на фото, или я туплю, сдесь на фото ей уже наверно год.

неверно теперь середину с передом грузить...)) забыл, машина карбюраторная. в принципе за время владения сильно не напрягался, ну может раза два до дома на буксире тащили.за 100 тыс км было поменянно: помпа - 3 раза, причем, все были в исправном состоянии, менял для профилактики; радиатор охлождения - от пред идущего хозяина достался с косяком. термостат 4 раза, причем за одно лето - брак запчастей; прорвал краник печки - удален кран; бачек ОЖ - лопнул; все ШУСы - один раз и снова захрустели через месяц; все подшипники ступиц" все колодки - 2 раза; тормозные диски и барабаны; три раза ЗТЦ"; два раза тормозные шланги; шаровые 3 раза; рулевые 1 раз; 1 раз все резинки передней подвески; передние опоры, но тоже застучали через месяц; тросик спедометра - заклинил спидометр"; венец маховика" маховик; сцепление поменял после того как я на нем проехал 100 тыс( и до меня - неизвесно скока) - сжог когда товарища вытаскивал с кувейта; звезды ГРМа 2 раза; ремень ГРМа - раз 30...; свечи - 3 раза; ВВпровода 1 раз; разок д. холла; два раза АКБ; подшипники генератора, диодный мост тоже ненялись)); стартер, втулки стартера, ну и по мелочи.

еще раз попробую

один фиг вся не вместилась )) ну из "примочек" пока ничего необычного: музыка с усилом и сабом (звук так себе) громко не слушаю; стартер редукторный" панель приборов с задней подсветкой" запуск с одной кнопки (пока отключен); впереди балка десятая вместо крабов; ГБО; видеорегистратор" сигналка-закрывашка; полка задняя дерево, хочу поменять обратно на сток; грелка жопы, пока от прекуривателя

из "плюшек" еще литье - зима и лето и вольтметр

вот так вот я раньше ездил - S-90 и много тряпок для звукопоглощения, сейчас полка деревянная(не доделана) балон под запаску и саб самодельный

кстати, бас был замечательным, я когда решил купить себе саб то было денег в наличии около 8 тыс руб, объездил все магазины, прослушал все сабы ценой до 8тыс, слушал прямо в багажнике и что интересно не один саб не сравнялся с S-90... и решил купить себе просто динамик саба и сделать короб самому, т.к. один хрен звук готовых до советской техники не дотягивается и че тогда зря денег тратить...


обтенул карпетом и поставил нормальный клеммник

Автомобильчик продан.. за 20 т.р