Схемы электрических соединений ЭБУ

ЭСУД ЕВРО-2 GM ВАЗ-2108, 2109 с двигателем 2111


       1- форсунки;
       2- свечи зажигания;
       3- модуль зажигания;
       4- колодка диагностики;
       5- контроллер;
       6- колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
       7- главное реле;
       8- предохранитель цепи питания датчика скорости и датчика массового расхода воздуха;
       9- предохранитель цепи питания электробензонасоса;
       10- реле электробензонасоса;
       11- датчик температуры охлаждающей жидкости;
       12- регулятор холостого хода;
       13- датчик детонации;
       14- электромагнитный клапан продувки адсорбера;
       15- датчик положения коленчатого вала;
       16- датчик скорости;
       17- датчик массового расхода воздуха;
       18- датчик кислорода;
       19- датчик положения дроссельной заслонки;
       20- электробензонасос с датчиком уровня топлива;
       21- колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
       22- контрольное табло;
       23- выключатель зажигания;
       24- монтажный блок;
       25- электровентилятор системы охлаждения;

   А - колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера; В - к клемме "В+" генератора; С - к клемме "+" аккумуляторной батареи D1,D2 - точки заземления;

Информация взята с сайта http://www.chipdiagnost.narod.ru/

ЭСУД РОССИЯ-83 Январь4 ВАЗ-21083,21093,21099 с двигателем 2111


       1- форсунки;
       2- свечи зажигания;
       3- модуль зажигания;
       4- колодка диагностики;
       5- контроллер;
       6- колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
       7- главное реле;
       8- предохранитель цепи питания контроллера и модуля зажигания;
       9- предохранитель цепи питания датчика скорости и датчика массового расхода воздуха;
       10- предохранитель цепи питания электробензонасоса;
       11- реле электробензонасоса;
       12- датчик температуры охлаждающей жидкости;
       13- регулятор холостого хода;
       14- датчик детонации;
       15- СО-потенциометр;
       16- датчик положения коленчатого вала;
       17- датчик скорости;
       18- датчик массового расхода воздуха;
       19- датчик положения дроссельной заслонки;
       20- электробензонасос с датчиком уровня топлива;
       21- колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
       22- комбинация приборов;
       23- реле зажигания;
       24- выключатель зажигания;
       25- монтажный блок;
       26- электровентилятор системы охлаждения;

   А - колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера; В - к клемме "В+" генератора; С - к клемме "+" аккумуляторной батареи; D1,D2 - точки заземления;

Информация взята с сайта http://www.chipdiagnost.narod.ru/

ЭСУД ЕВРО-2 Bosch MP7.0 ВАЗ-2108, 2109, 21099 с двигателем 2111


       1- форсунки;
       2- свечи зажигания;
       3- модуль зажигания;
       4- колодка диагностики;
       5- контроллер;
       6- колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
       7- главное реле;
       8- предохранитель главного реле;
       9- реле электровентилятора;
       10- предохранитель цепи питания контроллера;
       11- реле электробензонасоса;
       12- предохранитель цепи питания бензонасоса;
       13- датчик массового расхода воздуха;
       14- датчик положения дроссельной заслонки;
       15- датчик температуры охлаждающей жидкости;
       16- регулятор холостого хода;
       17- датчик детонации;
       18- датчик положения коленчатого вала;
       19- датчик кислорода;
       20- блок управления АПС;
       21- индикатор состояния АПС;
       22- датчик скорости;
       23- электробензонасос с датчиком уровня топлива;
       24- электромагнитный клапан продувки адсорбера;
       25- колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
       26- комбинация приборов;
       27- реле зажигания;
       28- выключатель зажигания;
       29- монтажный блок;
       30- электровентилятор системы охлаждения;

   А - к клемме "В+" генератора; В - колодка, присоединяемая к колодке К жгута системы зажигания; С - колодка, присоединяемая к колодке L жгута системы зажигания; D - провод, присоединяемый к выключателю плафона освещения салона; Е - провод, присоединяемый к бело-чёрным проводам, отсоединённым от выключателя плафона освещения салона; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; К - колодка, присоединяемая к колодке В жгута переднего; L - колодка, присоединяемая к колодке С жгута переднего;

Информация взята с сайта http://www.chipdiagnost.narod.ru/

ЭСУД ЕВРО-2 Bosch MP7.0 ВАЗ-2115 с двигателем 2111


       1- форсунки;
       2- свечи зажигания;
       3- модуль зажигания;
       4- колодка диагностики;
       5- контроллер;
       6- колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
       7- главное реле;
       8- предохранитель главного реле;
       9- реле электровентилятора;
       10- предохранитель цепи питания контроллера;
       11- реле электробензонасоса;
       12- предохранитель цепи питания электробензонасоса;
       13- датчик массового расхода воздуха;
       14- датчик положения дроссельной заслонки;
       15- датчик температуры охлаждающей жидкости;
       16- регулятор холостого хода;
       17- датчик кислорода;
       18- датчик детонации;
       19- датчик положения коленчатого вала;
       20- электромагнитный клапан продувки адсорбера;
       21- блок управления АПС;
       22- индикатор состояния АПС;
       23- датчик скорости;
       24- электробензонасос с датчиком уровня топлива;
       25- колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
       26- комбинация приборов;
       27- монтажный блок;
       28- электровентилятор системы охлаждения;
       29- выключатель зажигания;

   А - колодка присоединяемая к жгуту салонной группы АБС; В - колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера; С - колодка, присоединяемая к колодке R жгута переднего; D - контакты колодки к маршрутному компьюперу; Е - контакт колодки к блоку бортовой системы контроля; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; L - колодка, присоединяемая к выключателю плафона освещения салона; М - контакты колодки к выключателю наружного освещения; N - к клемме "В+" генератора; R - колодка, присоединяемая к колодке С жгута системы зажигания;

Информация взята с сайта http://www.chipdiagnost.narod.ru/

ЭСУД ЕВРО-3 Bosch MP7.0 ВАЗ-2108, 2109, 21099 с двигателем 2111


       1- форсунки;
       2- свечи зажигания;
       3- модуль зажигания;
       4- колодка диагностики;
       5- контроллер;
       6- колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
       7- главное реле;
       8- предохранитель главного реле;
       9- реле электровентилятора;
       10- предохранитель цепи питания контроллера;
       11- реле электробензонасоса;
       12- предохранитель цепи питания бензонасоса;
       13- датчик массового расхода воздуха;
       14- датчик положения дроссельной заслонки;
       15- датчик температуры охлаждающей жидкости;
       16- регулятор холостого хода;
       17- электромагнитный клапан продувки адсорбера;
       18- датчик неровной дороги;
       19- датчик кислорода (диагностический);
       20- датчик кислорода управляющий;
       21- датчик детонации;
       22- датчик положения коленчатого вала;
       23- блок управления АПС;
       24- индикатор состояния АПС;
       25- датчик положения распределительного вала(фаз);
       26- электробензонасос с датчиком уровня топлива;
       27- датчик скорости;
       28- колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
       29- комбинация приборов;
       30- реле зажигания;
       31- выключатель зажигания;
       32- монтажный блок;
       33- электровентилятор системы охлаждения;

   А - к клемме "В+" генератора; В - колодка, присоединяемая к колодке К жгута системы зажигания; С - колодка, присоединяемая к колодке L жгута системы зажигания; D - провод, присоединяемый к выключателю плафона освещения салона; Е - провод, присоединяемый к бело-чёрным проводам, отсоединённым от выключателя плафона освещения салона; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; К - колодка, присоединяемая к колодке В жгута переднего; L - колодка, присоединяемая к колодке С жгута переднего;

Информация взята с сайта http://www.chipdiagnost.narod.ru/

Схема электрических соединений ЭСУД Россия-83 Bosch 1.5.4 ВАЗ-21083, 21093, 21099 с двигателем 2111


       1- форсунки;
       2- свечи зажигания;
       3- модуль зажигания;
       4- колодка диагностики;
       5- контроллер;
       6- колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
       7- главное реле;
       8- предохранитель главного реле;
       9- реле электровентилятора;
       10- предохранитель цепи питания контроллера;
       11- реле электробензонасоса;
       12- предохранитель цепи питания бензонасоса;
       13- датчик массового расхода воздуха;
       14- датчик положения дроссельной заслонки;
       15- датчик температуры охлаждающей жидкости;
       16- регулятор холостого хода;
       17- СО-потенциометр;
       18- датчик детонации;
       19- датчик положения коленчатого вала;
       20- блок управления АПС;
       21- индикатор состояния АПС;
       22- датчик скорости;
       23- электробензонасос с датчиком уровня топлива;
       24- колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
       25- комбинация приборов;
       26- реле зажигания;
       27- выключатель зажигания;
       28- монтажный блок;
       29- электровентилятор системы охлаждения;

   А - к клемме "В+" генератора; В - колодка, присоединяемая к колодке К жгута системы зажигания; С - колодка, присоединяемая к колодке L жгута системы зажигания; D - провод, присоединяемый к выключателю плафона освещения салона; Е - провод, присоединяемый к бело-чёрным проводам, отсоединённым от выключателя плафона освещения салона; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; К - колодка, присоединяемая к колодке В жгута переднего; L - колодка, присоединяемая к колодке С жгута переднего;

Информация взята с сайта http://www.chipdiagnost.narod.ru/

Схема электрических соединений ЭСУД Россия Bosch 1.5.4 ВАЗ-2115 с двигателем 2111


       1- форсунки;
       2- свечи зажигания;
       3- модуль зажигания;
       4- колодка диагностики;
       5- контроллер;
       6- колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
       7- главное реле;
       8- предохранитель главного реле;
       9- реле электровентилятора;
       10- предохранитель цепи питания контроллера;
       11- реле электробензонасоса;
       12- предохранитель цепи питания электробензонасоса;
       13- датчик массового расхода воздуха;
       14- датчик положения дроссельной заслонки;
       15- датчик температуры охлаждающей жидкости;
       16- регулятор холостого хода;
       17- СО-потенциометр;
       18- датчик детонации;
       19- датчик положения коленчатого вала;
       20- блок управления АПС;
       21- индикатор состояния АПС;
       22- датчик скорости;
       23- электробензонасос с датчиком уровня топлива;
       24- колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
       25- комбинация приборов;
       26- монтажный блок;
       27- электровентилятор системы охлаждения;
       28- выключатель зажигания;

   А - колодка присоединяемая к жгуту салонной группы АБС; В - колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера; С - колодка, присоединяемая к колодке R жгута переднего; D - контакты колодки к маршрутному компьюперу; Е - контакт колодки к блоку бортовой системы контроля; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; L - колодка, присоединяемая к выключателю плафона освещения салона; М - контакты колодки к выключателю наружного освещения; N - к клемме "В+" генератора; R - колодка, присоединяемая к колодке С жгута системы зажигания;

Информация взята с сайта http://www.chipdiagnost.narod.ru/

Схема электрических соединений ЭСУД Россия-83 Bosch 1.5.4, Январь 5.1.1 ВАЗ-21083, 21093, 21099 с двигателем 2111


       1- форсунки;
       2- свечи зажигания;
       3- модуль зажигания;
       4- колодка диагностики;
       5- контроллер;
       6- колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
       7- главное реле;
       8- предохранитель главного реле;
       9- реле электровентилятора;
       10- предохранитель цепи питания контроллера;
       11- реле электробензонасоса;
       12- предохранитель цепи питания бензонасоса;
       13- датчик массового расхода воздуха;
       14- датчик положения дроссельной заслонки;
       15- датчик температуры охлаждающей жидкости;
       16- регулятор холостого хода;
       17- датчик детонации;
       18- датчик положения коленчатого вала;
       19- блок управления АПС;
       20- индикатор состояния АПС;
       21- датчик скорости;
       22- электробензонасос с датчиком уровня топлива;
       23- колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
       24- комбинация приборов;
       25- реле зажигания;
       26- выключатель зажигания;
       27- монтажный блок;
       28- электровентилятор системы охлаждения;

   А - к клемме "В+" генератора; В - колодка, присоединяемая к колодке К жгута системы зажигания; С - колодка, присоединяемая к колодке L жгута системы зажигания; D - провод, присоединяемый к выключателю плафона освещения салона; Е - провод, присоединяемый к бело-чёрным проводам, отсоединённым от выключателя плафона освещения салона; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; К - колодка, присоединяемая к колодке В жгута переднего; L - колодка, присоединяемая к колодке С жгута переднего;

Информация взята с сайта http://www.chipdiagnost.narod.ru/

Схема электрических соединений ЭСУД Россия Bosch 1.5.4, Январь 5.1.1 ВАЗ-2115 с двигателем 2111


       1- форсунки;
       2- свечи зажигания;
       3- модуль зажигания;
       4- колодка диагностики;
       5- контроллер;
       6- колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
       7- главное реле;
       8- предохранитель главного реле;
       9- реле электровентилятора;
       10- предохранитель цепи питания контроллера;
       11- реле электробензонасоса;
       12- предохранитель цепи питания электробензонасоса;
       13- датчик массового расхода воздуха;
       14- датчик положения дроссельной заслонки;
       15- датчик температуры охлаждающей жидкости;
       16- регулятор холостого хода;
       17- датчик детонации;
       18- датчик положения коленчатого вала;
       19- блок управления АПС;
       20- индикатор состояния АПС;
       21- датчик скорости;
       22- электробензонасос с датчиком уровня топлива;
       23- колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
       24- комбинация приборов;
       25- монтажный блок;
       26- электровентилятор системы охлаждения;
       27- выключатель зажигания;

   А - колодка присоединяемая к жгуту салонной группы АБС; В - колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера; С - колодка, присоединяемая к колодке R жгута переднего; D - контакты колодки к маршрутному компьюперу; Е - контакт колодки к блоку бортовой системы контроля; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; L - колодка, присоединяемая к выключателю плафона освещения салона; М - контакты колодки к выключателю наружного освещения; N - к клемме "В+" генератора; R - колодка, присоединяемая к колодке С жгута системы зажигания;

Информация взята с сайта http://www.chipdiagnost.narod.ru/

Схема электрических соединений ЭСУД Россия Bosch 1.5.4N, Январь 5.1 ВАЗ-2115 с двигателем 2111


       1- форсунки;
       2- свечи зажигания;
       3- модуль зажигания;
       4- колодка диагностики;
       5- контроллер;
       6- колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
       7- главное реле;
       8- предохранитель главного реле;
       9- реле электровентилятора;
       10- предохранитель цепи питания контроллера;
       11- реле электробензонасоса;
       12- предохранитель цепи питания электробензонасоса;
       13- датчик массового расхода воздуха;
       14- датчик положения дроссельной заслонки;
       15- датчик температуры охлаждающей жидкости;
       16- регулятор холостого хода;
       17- датчик кислорода;
       18- датчик детонации;
       19- датчик положения коленчатого вала;
       20- электромагнитный клапан продувки адсорбера;
       21- блок управления АПС;
       22- индикатор состояния АПС;
       23- датчик скорости;
       24- электробензонасос с датчиком уровня топлива;
       25- колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
       26- комбинация приборов;
       27- монтажный блок;
       28- электровентилятор системы охлаждения;
       29- выключатель зажигания;

   А - колодка присоединяемая к жгуту салонной группы АБС; В - колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера; С - колодка, присоединяемая к колодке R жгута переднего; D - контакты колодки к маршрутному компьюперу; Е - контакт колодки к блоку бортовой системы контроля; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; L - колодка, присоединяемая к выключателю плафона освещения салона; М - контакты колодки к выключателю наружного освещения; N - к клемме "В+" генератора; R - колодка, присоединяемая к колодке С жгута системы зажигания;

Информация взята с сайта http://www.chipdiagnost.narod.ru/

Схема электрических соединений ЭСУД ЕВРО-2 М7.9.7, Январь 7.2 LADA SAMARA с двигателем 2111


       1- контроллер;
       2- колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС;
       3- колодка диагностики;
       4- датчик-сигнализатор иммобилизатора(АПС);
       5- блок управления иммобилизатором(АПС);
       6- катушка зажигания;
       7- свечи зажигания;
       8- форсунки;
       9- электробензонасос;
       10- колодка жгута системы зажигания к жгуту электробензонасоса;
       11- колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания;
       12- колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
       13- колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;
       14- датчик скорости;
       15- регулятор холостого хода;
       16- датчик положения дроссельной заслонки;
       17- датчик температуры охлаждающей жидкости;
       18- датчик массового расхода воздуха;
       19- датчик положения распределительного вала(фаз);
       20- датчик кислорода;
       21- датчик положения коленчатого вала;
       22- датчик детонации;
       23- электромагнитный клапан продувки адсорбера;
       24- колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
       25- предохранитель цепи питания контроллера;
       26- реле зажигания;
       27- предохранитель реле зажигания;
       28- предохранитель цепи питания электробензонасоса;
       29- реле электробензонасоса;
       30- реле электровентилятора;
       31- колодка жгута системы зажигания к жгуту кондиционера;
       32- колодки жгута системы зажигания к жгута переднего;
       33- электровентилятор системы охлаждения;
       34- колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
       35- выключатель зажигания;
       36- комбинация приборов;
       37- блок бортовой системы контроля;
       38- реле стартёра;
       39- монтажный блок;

   А - к клемме "плюс" аккумуляторной батареи; В1,В2 - точки заземления жгута системы зажигания;

   2115-3724026-11 - Жгут системы зажигания;

Информация взята с сайта http://www.chipdiagnost.narod.ru/

Схема электрических соединений ЭСУД ЕВРО-2 М7.9.7, Январь 7.2 LADA SAMARA с двигателем 11183

       1- контроллер;
       2- колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
       3- колодка диагностики;
       4- датчик-сигнализатор иммобилизатора(АПС);
       5- блок управления иммобилизатором(АПС);
       6- катушка зажигания;
       7- свечи зажигания;
       8- форсунки;
       9- электробензонасос;
       10- колодка жгута системы зажигания к жгуту электробензонасоса;
       11- колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
       12- колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;
       13- датчик скорости;
       14- регулятор холостого хода;
       15- датчик положения дроссельной заслонки;
       16- датчик температуры охлаждающей жидкости;
       17- датчик массового расхода воздуха;
       18- датчик положения распределительного вала(фаз);
       19- датчик кислорода;
       20- датчик положения коленчатого вала;
       21- датчик детонации;
       22- электромагнитный клапан продувки адсорбера;
       23- колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
       24- предохранитель цепи питания контроллера;
       25- реле зажигания;
       26- предохранитель реле зажигания;
       27- предохранитель цепи питания электробензонасоса;
       28- реле электробензонасоса;
       29- колодка жгута системы зажигания к жгуту кондиционера;

   А - к клемме "плюс" аккумуляторной батареи; B1 - точка заземления жгута датчика уровня топлива; В2,В3 - точки заземления жгута системы зажигания;

   2115-3724026-70 - Жгут системы зажигания;

Информация взята с сайта http://www.chipdiagnost.narod.ru/

Схема электрических соединений ЭСУД ЕВРО-3 М7.9.7 LADA SAMARA с двигателем 2111


       1- контроллер;
       2- колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС;
       3- колодка диагностики;
       4- датчик-сигнализатор иммобилизатора(АПС);
       5- блок управления иммобилизатором(АПС);
       6- катушка зажигания;
       7- свечи зажигания;
       8- форсунки;
       9- электробензонасос;
       10- колодка жгута системы зажигания к жгуту датчика уровня топлива;
       11- колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания;
       12- колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
       13- колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;
       14- датчик скорости;
       15- регулятор холостого хода;
       16- датчик положения дроссельной заслонки;
       17- датчик температуры охлаждающей жидкости;
       18- датчик массового расхода воздуха;
       19- датчик положения распределительного вала(фаз);
       20- датчик кислорода управляющий;
       21- датчик положения коленчатого вала;
       22- датчик детонации;
       23- электромагнитный клапан продувки адсорбера;
       24- датчик неровной дороги;
       25- датчик кислорода диагностический;
       26- колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
       27- предохранитель цепи питания контроллера;
       28- реле зажигания;
       29- предохранитель реле зажигания;
       30- предохранитель цепи питания электробензонасоса;
       31- реле электробензонасоса;
       32- реле электровентилятора;
       33- колодка жгута системы зажигания к жгуту кондиционера;
       34- колодки жгута системы зажигания к жгута переднего;
       35- электровентилятор системы охлаждения;
       36- колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
       37- выключатель зажигания;
       38- комбинация приборов;
       39- блок бортовой системы контроля;
       40- реле стартёра;
       41- монтажный блок;

   А - к клемме "плюс" аккумуляторной батареи; В1 - точка заземления жгута датчика уровня топлива; В2,В3 - точки заземления жгута системы зажигания;

Информация взята с сайта http://www.chipdiagnost.narod.ru/

Схема электрических соединений ЭСУД ЕВРО-4 М 74 LADA SAMARA с двигателем 11183


       1- контроллер;
       2- колодка диагностики;
       3- модуль электробензонасоса;
       4- колодки жгута системы зажигания и жгута датчика уровня топлива;
       5- катушка зажигания;
       6- свечи зажигания;
       7- форсунки;
       8- педаль акселератора электронная;
       9- колодка жгута системы зажигания к колодке жгута кондиционера;
       10- колодки жгута системы зажигания и жгута форсунок;
       11- дроссельный патрубок с электроприводом;
       12- датчик скорости автомобиля;
       13- датчик температуры охлаждающей жидкости;
       14- датчик массового расхода воздуха;
       15- электромагнитный клапан продувки адсорбера;
       16- датчик кислорода управляющий;
       17- датчик кислорода диагностирующий;
       18- датчик положения коленчатого вала;
       19- датчик детонации;
       20- колодки жгута системы зажигания и жгута панели приборов;
       21- предохранитель 1 реле зажигания;
       22- реле зажигания;
       23- предохранитель 2 реле зажигания;
       24- предохранитель цепи питания электробензонасоса;
       25- реле электробензонасоса;
       26- индикатор состояния АПС;
       27- блок управления АПС;
       28- бортовой компьютер;
       29- выключатель сигнала торможения;
       30- монтажный блок (К1 - реле включения электровентилятора);
       31- дополнительное реле стартера;
       32- комбинация приборов;

Информация взята с сайта http://www.chipdiagnost.narod.ru/