Система отопления салона

Печка

Плата с резисторами печки находится вверху со стороны водителя:

резисторы печки могут быть и такими

Порой с вышеупомянутым резистором (2110, 2123) бывает беда, перегорает термопредохранитель, выявляется работой только максимальной скорости вентилятора отопителя.

Замечания про вентиляторы отопителя на подшипниках:
1) Тише? новые они все тихие, эти просто сохранят свою тишину на больший срок, в некоторых редких ситуациях действительно молчат
2) мощнее обдув? нет, скорость и поток такой же
3) Жрет много? потребление одинаковое для всех, потребление тока может увеличиться за счет большой силы трения на втулках или выдавливания смазки из подшипников(тут порой даже хуже), и то не значительно.
4) Служат дольше? да, на подшипниках прослужат чутка дольше, но только в критерии "без забот и тишине". Замена щеток на обоих не производится. Объясняется заводом изготовителем достаточно просто: Сделано на весь срок службы вентилятора. Стираются щетки, стираются и медные кольца ротора, на деле часто так и есть.

Еще пара разрезов печек .
оба варианта стоящих на Самарах






В 80% случаев жалобы типа "не греет " или "плохо греет" исходят от не закрытой или не плотно закрытой заслонки. (8 на схемах)